بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش كۆرسەتكۈچى چىرىغىنىڭ دائىم يېنىشىدىكى سەۋەبلەر

ئەگەر بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش چىرىغى يانسا ، ئادەتتە ئۈچ سەۋەب بار:

1. بالون بېسىلىپ قالغاندا بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش چىرىغى يانغان

بۇ خىل ئەھۋالدا ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشى ئادەتتە ناھايىتى ئاستا بولۇپ ، ئۇنىڭ قايسى بالوننىڭ بىر مەزگىل ئىكەنلىكىنى بىلگىلى بولمايدۇ.بۇ ۋاقىتتا بالوننىڭ بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئىشلىتىپ ئۆلچەشكە بولىدۇ ، ئالدى 2.3 ، كەينى 2.5.ئەگەر بىر نەچچە كۈندە يەنە يانسا ، بالوننى تەكشۈرۈشكە توغرا كېلىشى مۇمكىن.4S دۇكىنىدا ، ئاسراش خادىملىرى ئادەتتە ئىككى ئالدى بالوننىڭ بېسىمىنى 2.3 ، ئارقا بالوننىڭ بېسىمىنى 2.4 گە تەڭشەيدۇ ، ئاندىن بالون بېسىمىنى چىقىرىپ ساقچىغا مەلۇم قىلىدۇ ، بىز يەنە 3 ياكى 4 كۈن يۈگۈرەيلى. ئەمدى ئەمەسلىكىنى بىلىش ئۈچۈن ساقچىغا تېلېفون قىلىش دۇرۇس.ئەگەر سىز يەنە ساقچىغا تېلېفون قىلسىڭىز ، بالوننىڭ تېشىلىپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن.سىز يەنە 4S دۇكىنىغا بېرىپ ، ئۇلارنىڭ تەكشۈرۈشىگە ياردەم قىلىشىنى تەلەپ قىلىشىڭىز كېرەك.

2. بەزىدە بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش چىرىغى يانغانلىقتىن بالوننىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى بولىدۇ

ئومۇمىي خەلقئارالىق GBT 2978-2008 ئۆلچىمىدە ماشىنا بالونىنىڭ پۇل پاخاللىقى بېسىمى 1-جەدۋەلنىڭ 15-جەدۋىلىدىكى تەلەپكە ماس كېلىدىغانلىقى كۆرسىتىلدى: ئۆلچەملىك بالون: 2.4-2.5bar;كۈچەيتىلگەن بالون: 2.8-2.9bar;يۇقىرى بېسىم: 3.5 بالدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.شۇڭا بالون 3.0 بالدىن ئېشىپ كەتسە ، بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش چىرىغىمۇ قوزغىلىدۇ.

3. بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش چىرىغى ئۇزۇن بالون بېسىمى بىلەن ئۇزۇن ۋاقىت ماشىنا ھەيدەش سەۋەبىدىن.بۇ ئەھۋال ئادەتتە مەلۇم بالوننىڭ بالون بېسىمى بەك تۆۋەن بولغاندا يۈز بېرىدۇ.ئارام ئېلىشنى توختىتىڭ ياكى زاپاس بالوننى ئالماشتۇرۇڭ.